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据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。

守着“生仙里风景区”的良好生态环境，如何把绿水青山转化为金山银山？合村乡转变思路，让曾经制约发展的“绊脚石”成为绿色发展的“奠基石”。

广州4月11日电 (王华 蓝旺)中国南方电网公司11日表示，截至目前，广东、广西、云南、贵州、海南等中国南方五省区新能源装机容量为1.45亿千瓦，占总装机容量的32%，首次超过煤电，成为第一大电源类型。

“我们将积极探索‘京训张标、京算张存、京研张造、京需张供’等合作路径，积极打造区域协同的示范样板。”李克良说，北京市人工智能企业数量占全国四分之一，人工智能大模型数量占全国一半，算力需求巨大。张家口市将聚力新质生产力发展，积极承接首都数字产业外溢，在研发、算法、数据和算力等方面主动谋篇布局。

六是践行人类命运共同体理念，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国力量。国铁集团坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则，打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目，促进了经贸往来，增进了民生福祉，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案，惠及越来越多的共建国家和人民，为高质量共建“一带一路”作出了铁路贡献。雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期的52列，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，国际黄金大通道作用日益彰显，老挝段日均开行旅客列车从开通初期的2列增至目前的10列，累计发送跨境旅客27.3万人次，跨境货物列车由开通初期的日均2列增至目前的14列，累计运输跨境货物近1000万吨；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；国际班列开行数量和运行品质持续提升，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。积极参与高水平共建西部陆海新通道，2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，集装箱货物年发送量保持了高速增长，2023年完成86万标箱，同比增长13.8%。

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